案例介紹：新建池州至黃山高速鐵路線路長(zhǎng)125.1公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。十一局二公司承擔(dān)一標(biāo)二分部管段18.3公里，主要工程內(nèi)容包括：路基5段，橋梁7座；特殊孔跨為6處；系桿拱2處；連續(xù)梁4聯(lián)；隧道6座，金雞嶺1號(hào)隧道為富水隧道，隧道地下水對(duì)隧道施工影響較大，隧道圍巖極差，掘進(jìn)進(jìn)度較慢，施工周期較長(zhǎng)，施工安全風(fēng)險(xiǎn)較高，為標(biāo)段控制性工程，項(xiàng)目建設(shè)總工期54個(gè)月，預(yù)計(jì)2024年6月底正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。