隧道二次襯砌臺車的工作原理

隧道襯砌臺車是隧道施工過程二次襯砌中必須使用的專用設備，用于對隧道內壁的砼襯砌施工。砼襯砌臺車是隧道施工過程中二次襯砌不可或缺的非標產品，主要有簡易襯砌臺車、全液壓自動行走襯砌臺車和網架式襯砌臺車。全液壓襯砌臺車又可分為邊頂拱式、全圓針梁式、底模針梁式、全圓穿行式等。在水工隧道和橋梁施工中還普遍用到提升滑模、頂升滑模和翻模等。

懸臂式移動棧橋的組成結構及優勢

懸臂式移動棧橋主要由五部分組成：前引橋、主橋、后引橋、行走機構和液壓系統，可實現垂直和水平運動。

針梁式移動棧橋的性能特點

針梁式移動棧橋賦予了棧橋自行走功能，可與仰拱模板、中央水溝槽進行配套施工，保證各種車輛設備和人員在棧橋上正常通行的同時，棧橋下可以進行隧道仰拱鋼筋綁扎、仰拱及填充澆筑混凝土等作業，實現了掌子面施工與仰拱施工平行作業、互不干擾的目的，從而實現隧道施工快速安全的推進。

GLZ-5 螺桿制注漿一體機在使用的優點

GLZ-5 螺桿制注漿一體機是我公司在引進歐美的蝸桿增壓技術的基礎上,經過研究、改進 及工程實踐,并而推出的一款制漿、灌注漿為一體的多功能設備,該設備適用于各種水泥砂漿的灌注 和噴護工程，被廣泛用于公路、鐵路隧道、城市地鐵、水電站、地下洞/室等錨固灌注漿工程,也可 用于大壩、邊坡、軟巖加固時的土層注漿工程,是錨固灌漿、固結灌漿、回填灌漿及帷慕灌漿等施 工現場理想的現代化施工設備。

工地上使用GHP20G車載混凝土濕噴機前的準備工作

GHP20G車載混凝土濕噴機采用四驅工程車底盤，零部件通用性強。整體具有油耗低、功率高、工作可靠、配件供應及維修方便等特點；泵送系統能耗少，工作效率高，故障率低，易損件少，維護使用成本低，系統可靠性高，輸送量穩定；噴射系統采用單噴頭或多噴頭噴漿作業，提高了工作效率；速凝劑添加連續可調，可根據噴漿量無極調節，同時配有自動潤滑系統，對主要密封部位采用自動潤滑，油脂的加注量、加注時間可自動控制，大大延長了易損件壽命。

自動上料噴漿車安全操作規程

河南耿力介紹，自動上料噴漿車廣泛適用于大垮度遂道施工，具有高效、人性化的特點，取代了傳統的人工上料施工模式，節省了勞動力，避免了人工上料揚塵對施工人員的傷害，同時避免了人工上料時未硬化工作面上物料殘留造成的浪費。自動上料噴漿車的運輸轉場、駕駛操作必須嚴格按照安全操作規程進行。

3015E工程混凝土濕噴臺車今日歸屬產生！