發(fā)布時(shí)間:2022-04-21
水溝電纜槽作為隧道附屬工程,一般都是作為最 后一道工序,即隧道施工的中后期才開始施做,施工工期壓力大,而且由于其所在位置,造成其外觀質(zhì)量直接影響隧道的整體形象,是隧道的形象工程之一,施工要求高。

水溝電纜槽臺(tái)車主要由三部分組成:液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和行走系統(tǒng),臺(tái)車采用門架結(jié)構(gòu),即實(shí)現(xiàn)兩側(cè)同步施工,又能保證隧道正常通行,對(duì)隧道主體施工干擾小。
水溝電纜槽臺(tái)車水溝模板設(shè)計(jì)成整體式,施工時(shí)支模方便快捷、標(biāo)高易于控制,澆筑、振搗混凝土?xí)r水溝模板不易變形移位;整車自動(dòng)化程度高,操作簡單,作業(yè)人數(shù)少,勞動(dòng)強(qiáng)度低周期短;
耿力機(jī)械