GHP30G-IV工程混凝土濕噴臺車檢查工作完畢后，設備進入隧道內的施工現場時，由于施工場地路面高低不平，路況惡劣，駕駛員要用低檔位前進，車速不能過快；下坡時一定要緩慢行駛并開啟排氣制動，且不能長時間連續用剎車制動；在行駛過程中如遇到有障礙物或限高高度無法確定時，要安排工作人員在車下指揮前進，寬度和高度滿足不了設備要求時，一定不能強行通過，避免撞壞設備，帶來不必要的經濟損失。

一、 尋找合適的位置停車

設備行駛至施工現場，駕駛員先要觀察施工的地形和斷面，選擇一個較安全、

平穩、方便操作的地方將設備停好。

注意：此時必須將行車狀態旋鈕旋轉至【空檔】位，

二、 底盤動力切換

首先把電控箱面板上【底盤/外電】旋鈕切換至底盤位置，再把五通閥手柄扳至

【擺缸/支腿】位置，通過底盤動力執行支腿伸縮和電纜收放。

三、遙控器聯機和收放液壓支腿

a.先將遙控器打開，觀察是否聯機，如沒有聯機，將屏幕上方的旋鈕開關旋轉到遙控位置，按鈴聯機；

b.然后將控制面板上的支腿停止/啟動旋鈕開關旋轉到啟動位置，支腿的升降控制.

注意：伸出液壓支腿時，為避免因操作不當使 2 個前液壓支腿損壞，所以前液

壓支腿伸出時，必須按照先左右伸出，后上下伸出的順序，而收支腿時，按照先上下收，后左右收的順序。

四、 收放電纜線及連接電源線

a.設備配備有 80 米 35 平方的動力電纜線，通過操作多路閥的手柄控制電纜卷筒的轉向進行收放電纜，向上推手柄電纜卷筒順時針轉動收回電纜，向下扳動手柄電纜卷筒逆時針轉動放出電纜，中間位置是鎖定狀態；

b.收放電纜線需要 3 人配合完成，其中一人負責多路閥操作手柄放線，另外兩個人找到電源接線電控箱后，拉住電纜線尾端到電控箱位置接線（接線工作必須由專業電工完成）；

c.電纜的走線應遠離水泥攪拌運輸車等設備，防止來回過往的車輛碾壓，如不可避免，則要挖溝地埋處理；

d.放線完成后一定要把電控箱面板上的支腿旋鈕開關旋轉到停止位置；

注意：收放電纜時，要時刻觀察電纜線纏繞情況，若發現異常情況應及時停止并修正。?

五、 關閉底盤動力

a.支腿和電纜線放置工作完成后，即可將發動機熄火關閉總電源；

b.接著把動力箱面板上底盤/外電的旋鈕旋轉至【外電】位置。

六、合閘

a.設備電源線連接好后合上電閘；

b.通電后觀察動力箱面板上電源故障指示燈是否亮起，若紅燈亮起，說明供電存在 故障（供電故障見第五章動力箱面板指示燈功能說明）；

c.排除故障后將車罩放下，防止設備內部落入灰塵和濺上混凝土漿。

七、 調整機械臂

a.操作手通過操作遙控器上各個對應功能的搖桿，將大臂升起，再逆時針把機械臂回轉到駕駛室的正前方，根據施工空間的高低，把機械臂調整到最佳高度，使噴頭和輸送軟管成直線；

b.把進風管連接好，為了防止風管工作中脫落，用鐵絲將風管連接處纏繞牢固固定在車架上，做到雙保險；

c.檢查料斗內是否有異物，若有異物，立即清理干凈。

八、混凝土攪拌勻速車進入施工位置準備放料

指揮人員指揮攪拌車進入施工現場，并停靠在指定的位置等待放料。

a.攪拌車倒車時，一定要注意安全，指揮人員要在車后視鏡的視線范圍內指揮，避免車撞到設備的尾部；

b.攪拌車放料完畢離開或需要移動罐車車位時，一定要把攪拌車的出料滑板拉開，防止攪拌車移動撞壞振動器。

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以上是GHP30G-IV工程混凝土濕噴臺車在使用過程中的一些使用方法和注意事項，有其他問題可以撥打我們的電話：400-997-6567